详解中国(黑龙江)自由贸易试验区

详解中国(黑龙江)自由贸易试验区
8月26日,我国(黑龙江)自由交易试验区获批。国务院举行新闻发布会,对山东、江苏、广西、河北、云南、黑龙江6省自由交易试验区有关状况进行发布,并答记者问。  日前,国务院印发《我国(山东)、(江苏)、(广西)、(河北)、(云南)、(黑龙江)自由交易试验区整体方案》(以下总称《整体方案》)。  《整体方案》指出,在山东、江苏、广西、河北、云南、黑龙江等6省区建立自由交易试验区,是党中央、国务院作出的严重决议计划,是新时代推动变革敞开的战略行动。要以习近平新时代我国特色社会主义思想为辅导,全面遵循党的十九大和十九届二中、三中全会精神,坚持新展开理念,坚持高质量展开,自动服务和融入国家严重战略,更好服务对外敞开整体战略布局,把自贸试验区建造成为新时代变革敞开的新高地。  哈尔滨片区要点展开新一代信息技术、新材料、高端配备、生物医药等战略性新兴工业,科技、金融、文明旅行等现代服务业和寒地冰雪经济,要点建造对俄及东北亚全面协作的承载高地和联通国内、辐射欧亚的国家物流纽带,打造全面复兴全方位复兴的增长极和演示区。  黑河片区要点展开跨境动力资源归纳加工使用、绿色食品、商贸物流、旅行康养、沿边金融等工业,建造跨境工业集聚区和边境城市协作演示区,打造沿边口岸物流纽带和中俄沟通协作重要基地。  绥芬河片区要点展开木材、粮食、清洁动力等进口加工业和商贸金融、现代物流等服务业,要点建造产品进出口储运加工集散中心和面向世界陆海通道的陆上边境口岸型国家物流纽带,打造中俄战略协作及东北亚敞开协作的重要渠道。  《整体方案》提出了各有偏重的差别化变革试点使命。山东自贸试验区环绕加速推动新旧展开动能接续转化、展开海洋经济,构成对外敞开新高地,提出了培养交易新业态新形式、加速展开海洋特色工业和探究中日韩三国当地经济协作等方面的详细行动。江苏自贸试验区环绕打造敞开型经济展开先行区、实体经济立异展开和工业转型晋级演示区,提出了进步境外出资协作水平、强化金融对实体经济的支撑和支撑制造业立异展开等方面的详细行动。广西自贸试验区环绕建造西南中南西北出海口、面向东盟的世界陆海交易新通道,构成21世纪海上丝绸之路和丝绸之路经济带有机联接的重要门户,提出了疏通世界大通道、打造对东盟协作先行先试演示区和打造西部陆海联通门户港等方面的详细行动。河北自贸试验区环绕建造世界商贸物流重要纽带、新式工业化基地、全球立异高地和敞开展开先行区,提出了支撑展开世界大宗产品交易、支撑生物医药与生命健康工业敞开展开等方面的详细行动。云南自贸试验区环绕打造“一带一路”和长江经济带互联互通的重要通道,建造衔接南亚东南亚大通道的重要节点,推动构成我国面向南亚东南亚辐射中心、敞开前沿,提出了立异沿边跨境经济协作形式和加大科技领域世界协作力度等方面的详细行动。黑龙江自贸试验区环绕深化工业结构调整,打造对俄罗斯及东北亚区域协作的中心纽带,提出了加速实体经济转型晋级、推动立异驱动展开和建造面向俄罗斯及东北亚的交通物流纽带等方面的详细行动。  《整体方案》着重,自贸试验区建造过程中,要强化底线思想和危险意识,完善危险防控和处置机制,完成区域安稳安全高效运转,实在保护国家安全和社会安全。充沛发挥当地和部分积极性,抓好各项变革试点使命执行,高标准高质量建造自贸试验区。各当地要加强当地立法,完善作业机制,打造高素质办理部队。各有关部分要及时下放相关办理权限,给予充沛的变革自主权。要加强试点使命的总结评价,加强方针的系统集成性,构成更多可仿制可推行的变革经历,充沛发挥演示带动效果。

燃油汽车退出 新能源汽车如何“接棒”

燃油汽车退出 新能源汽车如何“接棒”
日前,工信部官网发布《对十三届全国人大二次会议第7936号主张的答复》指出,支撑有条件的当地和范畴展开城市公交租借先行代替、建立燃油轿车禁行区等试点,在取得成功的根底上,统筹研讨拟定燃油轿车退出时刻表。 这是一个十分激烈的信号,也是给新能源轿车全面代替燃油轿车吹响的号角。燃油轿车能否顺畅退出商场,不只要有时刻表,有强制措施,有管控手法,更需求新能源轿车有接棒的条件和根底。假如新能源轿车不能顺畅接棒,燃油轿车也难以顺畅退出。 在全球气候变暖,环境压力越来越大,轿车作为影响环境重要因素的大布景下,用更有利于环保的轿车代替燃油轿车,无疑是最为重要而急迫的使命。可是,要想让新能源轿车全面代替燃油轿车,仅靠外部条件是远远不够的,而有必要依托新能源轿车出产企业和相关组织的共同努力,研讨开宣布能够代替燃油轿车的新能源轿车,并在技能、功用、质量、服务设备、配套措施等方面具有代替的条件,满意广阔顾客的需求。 有关方面在清晰燃油轿车退出方针以及即将出台的退出时刻表时,也给新能源轿车出产企业提出了更高要求和进入时刻表。这两张时刻表,有必要严密联接,没有缝隙。那么,新能源轿车出产企业能够依照这样的方针和要求按期代替、顺畅接棒吗?能够扮演好代替燃油轿车的人物吗?还有愈加有利于环保的新式轿车诞生吗? 就广阔顾客来说,运用燃油轿车仍是新能源轿车,自身并没有太多的贰言。由于,轿车的基本功用是代步和体会两大方面。前者能够认为是基本功用,后者则是功用晋级。广阔顾客所以对燃油轿车的喜欢度仍高于新能源轿车,最底子的还在于新能源轿车在运用的舒适度和服务的配套方面还存在比较大的距离,新能源轿车的代替功用还没有到达燃油轿车的规范。尤其是运用的价值、运用的方便性、服务的配套措施、修理的本钱等,都还与燃油轿车有比较大的距离。 从此次国家发改委答复的状况来看,燃油轿车退出现已不再是理论上的讨论,而现已进入实质性动作阶段。比如城市公交租借先行代替、建立燃油轿车禁行区等,假如真的展开试点,就需求各项配套措施敏捷跟上,就需求新能源轿车不要让用户“绝望”,不要让顾客忧虑。 在寻求夸姣日子的进程中,杰出的环境是不贰的挑选。关键是,寻求杰出的环境不能以献身顾客的愉快和享用为价值,不然,相同会影响广阔居民对夸姣日子的寻求。夸姣的日子,有必要把保护环境与方便群众严密结合起来。那么,新能源轿车出产企业就负重致远,就需求实实在在的立异与服务,就需求有全面代替燃油轿车的载体,有全面接棒的身手。对新能源轿车出产企业来说,时刻是十分急迫的,使命也是十分艰巨的。 尽管与燃油轿车比较,新能源轿车在节能环保方面存在优势,可是,也绝不是毫无问题的。假如技能立异不到达必定水平,假如后续服务不能满意需求,相同会带来新的节能环保方面的问题。如电池的收回和处理,电池出产过程中的节能与环保,配套设备的科学与合理等,相同也是应战,也是有许多工作要做,许多难题要处理,许多对立要战胜的。 总归,新能源轿车接棒燃油轿车的号角现已吹响,能否全面接棒,就看新能源轿车出产企业有没有这样的身手和才能,有没有全面接棒的勇气和决计了。 (谭浩俊)